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穿越沙漠无人区 探索斧油镇 新奥迪Q7探索之旅

作者: 发布日期:2020/10/14 关注次数:  598 二维码分享

输出高达250千瓦(340马力),加速时间500纳米100公里仅需5.9秒。超车时,基础不需要使用动作模式,手拿起刀落下就可以解决。

县城没有什么风景,但是离开县城沿着215国道走下去,会在网络名人打卡点《九层妖塔》的射击场遇到一个完全废弃的石油小镇。

穿越戈壁无人区、探秘阿克塞石油小镇全新奥迪Q7探索之旅

中国有世界上最美的风景,只要你知道你能在合适的季节(一年四季不同的风景)和合适的时间(避开人流)去挖掘游客。例如,这次我们遵循全新的

奥迪Q7从甘肃到青海进行探险之旅。

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整个旅程需要三天时间来超越1000公里的自动驾驶道路。本来一系是2020年网络名人最热门的路之一。普通人很难体验其他部门,因为这种驾驶体验是

奥迪称之为“新奥迪Q7无畏体验季”。

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第一天晚上,我们住在阿克塞哈萨克自治县,距离甘肃、青海、新疆三省交界处的敦煌只有100公里左右。

所以只要使用越野模式(确保ESP关闭),不停车,轮胎就会快速不间断的获得抓地力,让奥迪Q7征服很多看起来不可能完成的困难路段。

215国道看起来像马平川,但交通量不低,主要由大卡车组成。你要在会前快速穿过一长串被拖的大货车,这样会大大磨练车辆动力和驾驶技术。好在我们开的是全新的奥迪Q7 55TFSI quattro高版本。

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天下武功,只能速破。

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但是,我万万没想到,我们出了215国道,进入沙漠不久,我就陷进沙子里了。然后拍摄车很开心的来拍我抢救,然后他们就陷进沙子里了。

正文|阮晋成

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在斧《九层妖塔》废弃的石油小镇过夜

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新款中期奥迪Q7外观和内饰变化很大。八角形前格栅非常霸气。其实设计师只是把原来的水平格栅换成了垂直设计,回到了第一代Q7的设计元素。再加上点阵日间行车灯和重新设计的前保险杠下缘镀铬的大灯,霸气的感觉开始回来了。

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不仅仅是外观和内部的进化,动力系统也从最初的增压进化到了新一代的涡轮增压(和

与保时捷Cayenne 3.0的发动机相同)。Q7 55TFSI quattro的3.0T V6采用48V轻型混合动力技术。

于是我们又把气压降低到0.9Bar,然后拉开车队的距离,确保不在松软的沙地上减速停车。事实上,奥迪Q7有一个非常高效的quattro四轮驱动系统,其特点是当一个轮胎快速打滑时,quattro已经将动力传递给了其他有抓地力的轮胎。

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“劝你拿一杯酒,无缘无故的去西天。”第二天早上,我们的车队离开敦煌,沿着215国道向西出发。

现在,石油小镇已经完全被215国道旁的隐蔽小路直行抛弃,几乎没有一个鳞片完整,屋顶已经完全被拆掉。但在这些破败的废墟中,你依稀可以找到废弃的宿舍、工厂、商店甚至商业公司的影子。

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出了西边的阳关,穿越沙漠无人区

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但是随着油田的枯竭,油镇终于完成了使命。向石油工人致敬!

2020年一个突如其来的巨变,让所有人都放弃了出国。但正是这一点让我们静下心来,逐渐发现祖国的美好。

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在沙漠中驾驶quattro速度快且牢不可破

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下午,我们驱车进入非常艰难的沙漠,发现只要掌握了quattro的驾驶技术,就再也不会陷进沙子里。

敦煌夜市特别好。作为旅游区,各种美食和纪念品的价格都是公道的:红柳树枝烤羊肉一定是最好的。甚至新疆的手抓饭和我在新疆库车吃的味道一模一样。但敦煌葡萄干绝不逊于新疆产的,真的又便宜又好。

穿越敦煌黑沙漠其实有很多软沙。在进入之前,我们已经根据教材把胎压从2.5Bar降到了1.5Bar。充气不足的轮胎有更大的接触面积,以防止积沙。但是没想到那天风很大,沙丘的样子很松散,更容易卡在车里。

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下午从上海经Xi安飞往敦煌,到达这座具有极强太阳紫外线的历史名城。几次没时间去敦煌莫高窟,但是建议你晚上去夜市。

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所谓的“无所畏惧”,没有完整的后勤保障,没有越野性能好的SUV,没有先进的越野驾驶技术,是很难做到的。

20世纪五六十年代,人们在柴达木盆地边缘的阿克塞冷湖发现了中国第四大油田。所以从50年5月到90年9月,冷湖油镇逐渐达到了它最繁荣的时代。岑岭在这里生活的时候,有三五万油厂和他们的家庭。

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敦煌可以经过著名的“阳关遗址”,除了215国道南湖乡南宫村以西1公里的莫高窟外,还有西千佛洞,与莫高窟同年以来完整保存的22个洞窟。离国道不远,汉朝的阳关遗址在一片森林里,但森林是唯一的绿舟。

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